Les Killer 2015 sont arrivées ! Voici donc les deux nouveaux coloris, ici en 5.3 pour la bleu/jaune et 4.7 pour la orange/blanche !
Nouveauté en 2015, la Killer est proposée en deux versions (comme la Krypto l’an passé). En effet, la Killer 2015 est également disponible en version avec fenêtre mono-film pour la couleur bleue et jaune, tout le reste de la voile étant en X-ply.
La construction béton full X-ply est bien entendue maintenue pour sa part : elle reste sur la version orange et blanche.
Le design est le même que celui de 2014, avec quelques petites améliorations concentrées principalement au niveau du panneau central. La comparaison est ici faite avec la Killer 3.7m² de 2014 (la 2015 est en 4.7m² pour rappel).
>>> L’assemblage des matériaux a été simplifié, avec moins de panneaux et donc de coutures intermédiaires (deux panneaux orange et bleu au niveau de la 3ème lattes en partant du haut sur la 2014, contre un seul panneau orange d’un même tenant en 2015).
>>> La laize de répartition des efforts a été rallongée jusqu’à cette même 3ème latte.
>>> Enfin une 3ème mini-latte fait son apparition en 2015, afin d’avoir un profil encore plus stable.
>>> On a également une nouvelle bande en dacron (à la place du X-ply l’an dernier) au niveau du mast panel, l’idée étant d’apporter un peu de souplesse et de creux à l’avant de la voile.
>>> Enfin, la chute a été très légèrement retravaillée au niveau de la têtière avec une 2ème latte plus courte : le petit décrochement du haut de voile a été gommé en 2015. On a maintenant une chute plus droite, de la têtière jusqu’à la la 4ème latte (où on retrouve le cut away de l’an passé).
Vivement les 1ers tests en navigation pour vérifier comment se traduisent effectivement ces modifications apportées ! N’hésitez d’ailleurs pas à nous sollicitez (les rideurs Ka) sur les spots si vous aussi vous voulez essayer ces voiles au comportement sain dont les principales caractéristiques sont : polyvalence, stabilité, neutralité, contrôle, maniabilité, efficacité et grosse plage d’utilisation ! ;)
Vous pouvez retrouver toute la gamme Ka Sail sur le site http://www.windsurfing.kasail.com/ et commander sur http://windsurfproshop.com/fr/
MAJ (20/11/2014), 1ères sensations en navigation !
J’ai eu l’occasion de tester les deux tailles dans des vents assez irréguliers et plutôt dans leur plage basse de navigation. La 4.7 en vagues avec un vent très capricieux ne pardonnant pas trop les erreurs au niveau des passages de mousses et la 5.3 en freestyle sur un plan d’eau plat et quelques mini-vagues au bord.
La voile garde un comportement aussi sain que le modèle de l’an dernier, on reste sur une voile qui passe super bien partout au comportement d’une Manic (pour donner une idée). Toujours aussi agréable dans les bras, on la place où on veut, c’est neutre et maniable à souhait.
Pour moi le changement qui se ressent vraiment en navigation vient du nouveau petit creux à l’avant principalement dû à l’utilisation de dacron sur une partie du mast panel : on a une voile qui “gonfle” un peu plus, offrant une puissance légèrement supérieure à l’an dernier et surtout de manière plus douce et progressive, avec un profil qui se cale mieux et qui gagne un peu en souplesse. J’ai ainsi trouvé que la voile partait un peu mieux au planning que l’an dernier dans les molles, tout en offrant une dose de souplesse très agréable dans les rafales, offrant un peu plus de confort.
Enfin les 2 voiles ont pas mal chargées dès le début avec quelques brassages dans du bon shore-break dans les règle de l’art pour la 4.7, et des tentatives de ponch bourrines sur les petites vagues pour la 5.3. Aucun problème : la Killer est une voile solide qui peut en voir passer !
Ci-dessous quelques photos pour voir à quoi ressemblent les voiles en navigation, un grand merci aux Tram Riders et aux Fanas du Windsurf pour les photos ! ;)
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